Yeşil Enerji Uyum Sürecinde Sıkılaştırma Adımları Atıldı
Avrupa Birliği (AB) Parlamentosu, 2026 yılı karbon nötrleşme vizyonu çerçevesinde beklenen Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'nı (SKDM) otomotiv sektörü için tamamen aktif edecek yasayı onayladı. Oy çokluğuyla alınan karara göre, birlik dışındaki ülkelerden ithal edilen konvansiyonel motorlu araçlardan, üretim ve taşınma sürecinde yarattıkları karbon ayak iziyle doğru orantılı olarak her bir araç başına agresif emisyon gümrük vergisi tahsil edilecek.
Türk Otomotiv Endüstrisi İçin Kritik Bir Dönemeç
İhracatının yaklaşık %70'ini Avrupa ülkelerine yapan Türk otomotiv ana ve yan sanayisi, bu karardan en çok etkilenecek organizasyonlar arasında başı çekiyor. Otomotiv Sanayicileri Sendikası Genel Sekreteri Murat Şahin, "Avrupa bizden sadece elektrikli araba istemiyor, bu arabayı üreten fabrikaların da yeşil elektrik kullanmasını zorunlu tutuyor. Gerekli altyapı dönüşümünü sağlayamayan otomotiv üreticileri, araç başı 1.200 Euro'yu bulan karbon vergisiyle rekabet şansını dakikalar içinde yitirecektir." analizini paylaştı.
Piyasalarda Güneş Enerjisi Odaklı Yatırım Çılgınlığı
Bu karar, üretim hatlarını tamamen yenilenebilir enerji ile beslemesi gereken dev teknoloji ve sanayi tesislerini fabrika çatı ve arazilerine yoğun GES (Güneş Enerjisi Santrali) kurulum sözleşmeleri yapmaya zorlamaya başladı. Karbon sertifikalarını hızlıca yeşile döndürecek KOBİ'lerin 2026 ile birlikte dijital Sanayi 5.0 ve temiz enerji devriminin tüm nimetlerinden faydalanması öngörülüyor.