Anadolu Yakası'nın Trafik Yükünü Hafifletecek Sürücüsüz Metro Hattında Sona Yaklaşıldı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Anadolu Yakası'nın dikey ulaşım aksını güçlendirecek 13 kilometre uzunluğundaki Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattında ilk resmi test sürüşünü 17 Haziran 2026 tarihinde gerçekleştirdi. 11 istasyondan oluşan ve günde 400 bin yolcuya hizmet vermesi planlanan bu tam otomatik sürücüsüz metro hattının, bölgedeki araç trafiğini %15 oranında azaltması hedefleniyor.
Finans Merkezi ve Ana Ulaşım Aksları Entegre Ediliyor
Yeni metro hattı, İstanbul Finans Merkezi'nin (İFM) altından geçerek Marmaray, Kadıköy-Kartal Metro Hattı ve Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı ile doğrudan entegrasyon sağlıyor. İBB Ulaşım Daire Başkanı yaptığı açıklamada, "Göztepe ile Ümraniye arasındaki seyahat süresini 18 dakikaya indiriyoruz; hattın ticari seferlere açılmasını 2026 yılı Eylül ayına yetiştirmek için 24 saat esasıyla çalışıyoruz" bilgisini verdi. Hattın toplam yatırım bütçesinin 550 milyon Euro olduğu kaydedildi.
Bölgedeki Konut ve Ticari Gayrimenkul Değerleri Arttı
Metro hattının test sürüşlerinin başlaması, güzergah üzerindeki gayrimenkul fiyatlarını da doğrudan etkiledi. Türkiye Değerleme Uzmanları Birliği verilerine göre, Ataşehir ve Ümraniye bölgesindeki konut ve ticari arsa metrekare fiyatları son 12 ayda ortalama %35 oranında artış gösterdi. Gayrimenkul uzmanları, hattın resmi açılışı sonrasında değer artışının %10 daha sürebileceğini öngörüyor.