Milli Jet Eğitim Uçağının Geliştirilmiş İkinci Modeli Uçuş Testleri İçin Hangardan Çıkmaya Hazır
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ), Türkiye'nin ilk jet eğitim ve hafif taarruz uçağı olan HÜRJET projesinde çok önemli bir aşamayı daha tamamladı. Tasarım iyileştirmeleri, yeni nesil aviyonik entegrasyonlar ve gelişmiş radar sistemleriyle donatılan HÜRJET'in ikinci prototipinin montaj işlemleri, TUSAŞ'ın Ankara Kahramankazan tesislerinde başarıyla tamamlandı.
Daha Hafif Gövde Yapısı ve Gelişmiş Aviyonik Sistemler
Montaj hattından çıkan ikinci HÜRJET prototipi, birinci prototipten elde edilen uçuş verileri doğrultusunda optimize edildi. Uçağın gövde yapısında kompozit malzeme oranı artırılarak ağırlığı azaltıldı ve böylece manevra kabiliyeti ile havada kalış süresi artırıldı. TUSAŞ Genel Müdürü, "HÜRJET'in ikinci prototipinde yerli uçuş kontrol bilgisayarları ve yerli kokpit göstergelerini entegre ettik. Sistem testlerinin ardından çok yakında ilk test uçuşunu gerçekleştireceğiz" dedi.
Seri Üretim Takvimi ve İhracat Görüşmeleri
HÜRJET'in 2026 yılı sonuna kadar devam edecek yoğun uçuş testlerinin ardından, 2027 yılı başında Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslimatlarının başlaması ve seri üretimin hızlanması planlanıyor. Askeri havacılık uzmanları, HÜRJET'in hafif taarruz varyantının yurt dışındaki muadillerine kıyasla uygun maliyeti ve yüksek performansıyla dikkat çektiğini, şimdiden 3 ülke ile ihracat görüşmelerinin sürdüğünü belirtiyor.